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au8娱乐娱乐场 - 济南黄河隧道掘进工程启动,看全国首个超大直径盾构机咋“穿越”

地区:综合 浏览:3983 日期:2020-01-11 12:54:42

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au8娱乐娱乐场,20日上午,济南黄河隧道“黄河”盾构机启动,这将是第一台沿黄河穿越黄河的超大直径盾构机。

济南黄河隧道是目前中国最大的在建公铁隧道。作为中国第一条穿越悬河的大直径盾构隧道,被誉为“万里黄河第一隧道”。计划建设期为45个月,将于2021年10月底通车。

隧道的大直径需要特制的大直径盾构机。去年12月21日,济南黄河隧道工程第一台盾构机在广州成功下线并通过验收。在向公众征集名字后,盾构机被命名为“黄河”。今年2月12日,经过一个多月的运输,“济南黄河隧道1号盾构机”第一批零部件抵达现场。

记者从挖掘启动现场了解到,隧道全长4760米,主要包括穿越黄河隧道3850米、连接线910米及相关配套工程。隧道盾构长度约2519米,隧道从北岸始发井向南,经过确山西村,先后经过黄河大堤和北岸滩涂地区进入黄河河道,然后经过南岸黄河大堤,先后经过城北高速高架桥和北二环路到达南岸接收井。南岸和北岸埋地段分别长474.5米和418米,南岸和北岸开地段分别长218.5米和220米。

盾构隧道从北岸始发井以2.8%的坡度下行827.76米,穿越北岸大堤,然后以0.3%和-0.3%的缓坡穿越滩涂区和黄河,坡度分别为524米和701.82米。隧道最低点(最低点隧道结构顶面高程为3.352,底面高程为-18.552米,1985年国家高程标准)最终以-2.8%的坡度上升934.5米,穿过南岸大堤到达南岸接收井。

本工程采用最先进的两台超大直径泥水平衡盾构,由北向南穿越黄河。机器长166米,总重量4000吨,刀头挖掘直径15.76米,共有刀具347把。最大掘进速度45毫米/分钟,设计最大水压7.5巴,最小转弯半径750米,是山东省第一台大直径泥水平衡盾构。该项目需要2537个节段环,由节段预制场预制。管片堆场配备了国内首条大型盾构管片自动化生产线,实现了智能化管片预制。

该项目位于城市中心轴线,北接确山、冀北分中心,南接纪灵路。建邦黄河大桥和济南黄河大桥的垂直距离分别为5.3公里和5.1公里。本项目采用市政道路和轨道交通m2方案。上层为双向六车道公路,下层为预留轨道交通空间、烟道、纵向逃生通道和管廊。

项目的建成将大大加强济南北部新城与主城区的联系,实现新城综合功能的提升,加快新旧动能的转化,加快济南从“大明湖时代”向“黄河时代”的转变。

齐鲁晚报,齐鲁一记者王黄·齐雷云和周青贤

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